五十二甲濕地近百位地主權益受限；吳宗憲競辦稱擋下五結 14 支風機。

兩人都主打科技產業帶青年返鄉：吳「宜蘭線+1」串聯竹竹苗與北北基桃，林「宜蘭黃金十年」爭取中研院進駐高鐵特區、北士科與宜科雙星計畫；吳競辦指林抄襲。

進度：宜蘭—羅東段 2026-03-25 政院核定、設計標發包中

行政院 2026-03 核定宜蘭羅東鐵路高架化（四城站以南至冬山，15.85 km、501.51 億），預計 11 年完工，民進黨立委李昆澤也要求縮短至 7 年；吳宗憲主張全縣高架、5 年完成，林國漳主張鐵路高架捷運化與台 62 線延伸。

吳宗憲以財劃法修正每年 128 億為財源，推 65 歲以上免健保費、敬老卡 7,200 點等；林國漳推智慧敬老卡一年 1 萬 2,000 點。10/16 立法院三讀老福法第 22 條，65 歲以上符合條件者健保費由中央全額補助。

林姿妙涉貪一審判 12 年半、2024-12-31 停職，2026-10-07 二審開庭母女辯無罪；吳宗憲打「宜蘭走新路」「清廉」與「拒絕新潮流」，綠營則攻吳「空降」、立院刪預算。

進度：行政院 2026-07-23 核定，預計 11 年完工；特定區縣府草案約 420 公頃

行政院 2026-07-23 核定高鐵延伸宜蘭計畫，總經費 3,521 億，核定後 11 年完工，宜蘭站與新設台鐵站共構。外界質疑可行性評估與轉乘，主張改採北宜直鐵；鐵道局稱直鐵受樹林至七堵路廊運能限制。時代力量宜蘭市議員參選人劉仲書反對目前版本，批縣府最新特定區草案仍維持約 420 公頃，恐造成國土濫用與土地炒作。站址所在的鄉鎮市【仍未查證：本次查得的報導未載明，2026-10-21】。

進度：市長參選人政見

民進黨宜蘭市長參選人韓瑩 5/27 提出重陽禮金加倍：65–79 歲 600→1,200 元（約 1 萬 4 千多名長輩）、80–89 歲 800→2,000 元、90–99 歲 2,000→6,000 元、百歲人瑞 2 萬→5 萬，估每年增加 1,423 萬預算；並提生育津貼 1.2 萬提高到 2 萬。她指羅東 1,200 元、礁溪 1,000 元，宜蘭市只有 600 元。國民黨現任市長陳美玲尋求連任，強調任內建設、觀光、文化、教育的成效。

進度：宜蘭市校舍路以南至蘭陽溪北岸段已完成；宜蘭—羅東段核定 11 年工期

宜蘭羅東鐵路高架化（四城站以南至冬山，15.85 公里、501.51 億）2026-03 核定、工期 11 年；縣檔記載宜蘭市校舍路以南至蘭陽溪北岸、冬山車站周邊兩段（約 4.23 公里）已完成。時代力量劉仲書稱宜蘭市「缺乏人本交通設計，但最有條件推動」，簽署行人路權團體的「交通雙齊零城市」宣言，主張道路空間重分配、友善住宅區街道與通勤獎助。

進度：鎮長參選人政見

民進黨羅東鎮長參選人黃適超 4/3 在民生市場成立青年後援會，提「民生市場重生計畫」：補貼青創租金、把傳統市場轉型為觀光熱點、爭取大型百貨進駐，並增設公共托嬰中心；10/6 再承諾開元市場活化重建、改善動線與衛生。支持者鎮代陳定霖稱羅東「十幾年來發展停滯」，大型商場與觀光消費外流、中山公園環境雜亂。國民黨現任鎮長吳秋齡任滿兩屆。

進度：宜蘭羅東鐵路高架化 2026-03 核定，工期 11 年

宜蘭羅東鐵路高架化 2026-03 核定、預計 11 年完工，羅東站是重點。民進黨縣長參選人林國漳 6/1 在羅東站承諾加速推動，首度提出新羅東車站構想；10/6 再提轉運站商業升級、東側地下停車場、國華國中地下停車場，以及直通傳藝路的高鐵快幹道。鎮長參選人黃適超主張高架後的橋下空間配合羅東轉運站規劃「東區轉運站商圈」，並盤點交通動線、增設停車、處理違停塞車。國民黨吳宗憲主張全縣高架 5 年完成。

進度：兩陣營主張；解編程序進度【仍未查證：未查得都委會或縣府公告，2026-10-21】

吳宗憲競辦把推動「六十年不變的羅東工保地解編」列為服務實績；林國漳則提大羅東區段徵收，把防洪提升到 50 年標準，串聯鎮公所前空間與中山公園，並修復北成圳生態廊道、在公園與校園設滯洪「水撲滿」、擴充月眉抽水站、加速污水接管。工業保護區的面積與解編程序階段沒有在報導中載明。