市府以約 60 人電巴取代可載 140 多人雙節公車，尖峰中途站擠不上車；江提「市民公車免費」，何提數據增班與路網重整。

盧秀燕任滿，10/18 起兼任蔣萬安競總主委；天下雜誌 9 月縣市長滿意度盧 61 分、六都墊底、全國倒數第二；民眾黨柯文哲支持江啟臣。各家民調差距 1.9–11.1 點，委託方立場明顯分歧。

進度：執行中（2024-01 政院核定；2026-08 正式動工）

藍線（台中車站—台中港，24 km、20 站）2024-01 行政院核定，地方負擔比例 56% 為全國捷運最高；市府稱 2034 年完工、「下個市長任內鐵定完工」。綠營議員指土建與機電主要標案仍「未開工」，捷工局稱龍井機廠機電標進度 8%、高架段年底前動工。

盧秀燕稱任內中火年燒煤由 1,500 萬噸降至 1,100 萬噸並成功「燃氣拆煤」；國民黨以重啟核電公投結合選戰（「AI 正來電、核能才有電」）。何欣純主張加速以氣換煤、2034 前無煤化並力拚提前。

非洲豬瘟後廚餘去化與焚化量能不足，垃圾打包成太空包堆置，大里被貼「垃圾山」標籤；另有中聯油脂案等食安爭議。文山焚化廠更新施工中。

進度：全線已核定、海線高架段 BC11 於 8/12 動工；市區地下化段經費需另提修正計畫（研議中）

藍線全長 24.8 公里、20 站，原編 1,615 億元；捷工局長蘇瑞文 7 月表示這筆錢只夠高架 8 站，地下化 12 站初估還要加編近千億元，細部設計仍在進行。西屯區議員林祈烽指出施工期 8 年以上，西屯台灣大道沿線 9 座 BRT 站體面臨改建或遷移，要求市府提出完整交通維持計畫。8/12 動工的 BC11 標（119.6 億）位於海線梧棲段，不在西屯。

進度：轉運中心公車月台 8/5 啟用；國道客運 9 月起陸續進場；會展二期尚在政見階段

台中國際會展中心 2025 年 10 月啟用。2026-03 議員陳淑華指出施政報告裡轉運中心的啟用日期不見了，2022 年就建議的會展—轉運中心空橋也還沒蓋。轉運中心 8/5 啟用公車月台（10 條路線，汽車 614 席、機車 1,253 席）。議員陳俞融統計，五大展期間周邊違規停車取締 218 件，是去年同期的 7 倍以上。

進度：修復工程施工中，2026-04 進度約四成；年底完工恐延

2021 年發現水湳中央公園地下停車場結構損壞、滲水，地下三樓封閉至今近 4 年。原造價 8.6 億元，市府再追加 2.1 億元修復，2025 年 3 月才開工，2026 年 4 月進度只有約四成，還在做基礎重建。副市長黃國榮說年底完工「恐怕很困難」，並表示會走法律途徑求償。

進度：交通部審議綜合規劃中（4/29 起實質審查）；交通部是否同意分拆【仍未查證：6–10 月未見公開報導，2026-10-21】

綠線延伸全長 10.041 公里、8 站，全部高架：北段從舊社站（G03）延伸到大坑 2 站，南段從高鐵台中站（G17）延伸到彰化 6 站。行政院 2024-01-31 核定可行性研究，市府 2026-02-26 把綜合規劃送交通部，核定後約 9 年完工。何欣純批市府把大坑段綁著彰化段送審、拖慢進度；盧秀燕 5 月說原本想「整案一次核定、分段施工」，承諾行文交通部確認能否分拆。

進度：高鐵東路匝道拓寬已函送公路局爭取經費；國道增設交流道待爭取可研經費

議員吳瓊華指出，北屯漢神洲際百貨開幕後台 74 線已出現塞車，高鐵特區銜接台 74 的匝道也有瓶頸。交通局模擬高鐵東路匝道拓寬後延滯可降約 28.7%，已函送公路局爭取經費；國道 1 號西側增設交流道整體約 94 億元，將向中央爭取可研經費。北屯區議員參選人許育璿也把改善台 74 線壅塞列為主張。

進度：台中巨蛋主體結構施工中，預計 2030 年完工；市 31 BOT 預計 2028-12 開幕

台中巨蛋位在北屯環中路一段與榮德路口，主場館約 1.55 萬席、副場館約 3,000 席，由隈研吾設計，已完成開挖、進入主體結構施工，預計 2030 年完工，未來捷運紅線設站。旁邊的市 31 公有市場用地 BOT（太子崇德，投資約 18 億元）預計 2028 年 12 月開幕。民進黨北屯議員參選人陳信秀批評北屯發展快，但基礎建設跟不上。