缺乏脈絡 蔣萬安與陳振中在松山機場遷移議題「唱雙簧」，陳振中一邊反對、一邊說尊重台北，是想先騙選票
吳淑瑾 · 2026-10-16 · 媒體對照 · 松山機場
陳振中 10/8 表示尊重台北市城市發展討論，但作為澎湖代表支持保留松山機場、堅決反對遷移，不論由誰提出（中央社）；其競總 10/17 聲明重申「堅決反對遷移」。兩句話確實並存，但陳的公開立場為反對遷移；「唱雙簧」「騙選票」屬對動機的推論，無證據可證實或否定。
澎湖縣說法查核 8 則 · 正確 1、部分錯誤 2、缺乏脈絡 5
查核結論分為正確、部分錯誤、錯誤、缺乏脈絡、待查核；「待查核」代表尚無第三方機構或司法結論。
缺乏脈絡 當選後澎湖房屋稅和地價稅由縣府全額負擔
葉竹林 · 2026-10-11 · 官方資料 · 財政
依澎湖縣政府開放資料，115 年房屋稅查定本稅約 1.86 億元（2 萬 2,092 件），地價稅開徵統計（自然人納稅義務人）約 4,477 萬元，合計每年至少約 2.3 億元，另有法人部分未計；國庫署資料顯示澎湖縣 115 年度歲出約 144 億元。兩稅均屬縣庫稅收，葉竹林未說明是以減免或代繳方式辦理、是否限設籍居民及自用住宅，以及財源。
缺乏脈絡 交通補貼 5 成、弱勢 2.5 折可立法由中央負擔
陳振中 · 2026-09-18 · 官方資料 · 交通
現行法已規定由中央負擔：離島建設條例第 15-1 條要求中央編列預算補貼離島居民往返台灣本島交通費，票價補貼「不得低於百分之三十」；民用航空法第 55 條另定馬公、尚義機場補貼 20%、七美望安 40%。因 30% 是下限，提高到 5 成可修法或由交通部調整補貼辦法辦理。國民黨 2026-07-08 宣布立院黨團將修離島建設條例提高至 5 成，截至 2026-10-22 未見立法院審議或三讀紀錄，所需經費與弱勢 2.5 折的法源亦未公布。
部分錯誤 七美、望安機場僅能起降 12 人座小型飛機
陳振中 · 2026-09-11 · 媒體對照 · 交通
七美、望安兩機場確實只有小型固定翼飛機起降（民用航空法第 55 條將兩機場列為補貼 40% 的最高級距）；航線由德安航空以 DHC-6-400 雙水獺執飛，該機型最大載客 19 人，並非 12 人座。「只能起降小飛機」的描述符合現況，座位數有誤；跑道延長供中型客機起降的可行性與經費，未見交通部評估。
缺乏脈絡 ETtoday 民調陳振中領先吳淑瑾 9.3 點
媒體報導 · 2026-08-03 · 媒體對照 · 民調
為封閉式網路會員問卷（非機率樣本），調查期長達 3 週（7/14–8/3）；唯一公開民調，不宜視為選情定論。
缺乏脈絡 吳淑瑾延續陳光復施政，但把「全澎免健保」改為每年 1 億投入在地醫療
聯合報觀察站 · 2026-06-18 · 媒體對照 · 醫療
陳光復 2026-02-04 提名時說的是「若財政允許並獲中央承諾」爭取全縣免繳健保費（附條件），非無條件承諾；吳改採醫療投資。陳光復 2022 原始政見文字【仍未查證，2026-10-21】
正確 澎湖縣府已達成負債全數清償（公共債務歸零）
陳光復（時任縣長；吳淑瑾以延續其施政為主軸） · 2026-02-04 · 官方資料 · 財政
財政部國庫署公共債務開放資料顯示，截至 115 年 8 月，澎湖縣公共債務法規範之 1 年以上非自償債務與未滿 1 年債務實際未償餘額均為 0；115 年度預算原列可舉借 1 年以上債務約 8.85 億元，但實際舉債數為 0。另有自償性債務約 4.66 億元，依法不計入公共債務。
部分錯誤 中央已同意澎湖公務人員的年資加成調高至 30%，與金馬齊平
陳光復（時任縣長；吳淑瑾列為延續政績） · 2026-02-04 · 媒體對照 · 離島加給
澎湖離島加給年資加成上限確自 2026-07-01 由 10% 提高至 30%，與金門、馬祖相同（自由時報、風傳媒）。但依人事總處採行的算法，自新制起每滿 1 年才增加 2%，已服務超過 5 年者要到 2027 年 7 月才增加 2%；民進黨籍澎湖立委楊曜試算，資深公教要到 2036 年才可能領滿 30%，並批評不分年資一體適用。上限調高屬實，但多數人短期內並未實際領到 30%。